開盤：美股周三低開 中概股普漲
北京時間2日晚，美股周三低開。美國9月ADP就業(yè)數(shù)超預(yù)期。中東緊張局勢升級，削弱了風(fēng)險偏好，推動油價上漲。市場關(guān)注美國碼頭工人大罷工的影響，并等待周五的非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù)。中概股普遍上漲。
道指跌31.83點，跌幅為0.08%，報42125.14點；納指跌44.02點，跌幅為0.25%，報17866.33點；標(biāo)普500指數(shù)跌10.61點，跌幅為0.19%，報5698.14點。
周三早間美股中概股普遍上漲，納斯達克中國金龍指數(shù)上漲逾5%。S3 Partners機構(gòu)發(fā)表研報指出，受刺激政策推動的中國股市大幅上漲，已導(dǎo)致做空中概股的交易員蒙受約69億美元的市值損失。
在一系列政策寬松措施的支撐下，中國基準(zhǔn)滬深300指數(shù)已從9月13日的低點上漲逾27%，而納斯達克金龍指數(shù)在此期間飆升逾36%。
據(jù)分析稱，這抹去了空頭今年迄今約37億美元的收益，導(dǎo)致空頭目前賬面損失約32億美元。數(shù)據(jù)顯示，讓做空者最痛苦的股票是阿里巴巴和京東。
另一方面，做空蔚來汽車、理想汽車、小鵬汽車和拼多多控股的交易員仍然獲利。
耐克股價大幅下跌，該公司宣布更換CEO，并取消了全年業(yè)績指引。
英偉達等科技股也連續(xù)第二天表現(xiàn)不佳。
中東緊張局勢加劇削弱了風(fēng)險偏好，打擊了投資者對10月新交易期的熱情。衡量市場恐慌程度、被稱為華爾街恐懼指標(biāo)的芝加哥期權(quán)交易所波動率指數(shù)（VIX）維持在19以上，突顯了市場情緒持續(xù)緊張。
當(dāng)?shù)貢r間10月1日晚，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊發(fā)表聲明稱，向以色列境內(nèi)的重要軍事和安全目標(biāo)發(fā)射了數(shù)十枚彈道導(dǎo)彈并擊中目標(biāo)，以報復(fù)以色列的一系列行動。
以色列國防軍當(dāng)天發(fā)表聲明稱，伊朗從其領(lǐng)土向以色列發(fā)動大規(guī)模導(dǎo)彈襲擊，共發(fā)射超過180枚彈道導(dǎo)彈，其中大部分被攔截。
伊朗官方周三表示，除非有進一步挑釁，否則其對以色列的導(dǎo)彈襲擊已經(jīng)結(jié)束。而以色列和美國承諾將對德黑蘭進行報復(fù)，隨著對更大規(guī)模戰(zhàn)爭的擔(dān)憂加劇，市場情緒緊張。
隨著以色列開始對黎巴嫩進行地面行動，以及與伊朗支持的激進組織真主黨的緊張局勢升級，投資者正在為更多的不確定性做好準(zhǔn)備。
受到中東局勢緊張化的影響，美國西得克薩斯中質(zhì)原油價格周三上午上漲3%，延續(xù)周二中東消息傳出后的上漲勢頭。
Capital Economics機構(gòu)指出，“伊朗約占全球石油產(chǎn)量的4%，但一個重要的考慮因素是，如果伊朗的供應(yīng)中斷，沙特阿拉伯是否會增加產(chǎn)量。”
此外市場還在關(guān)注美國東海岸和墨西哥灣的碼頭工人大罷工。
在新的勞資合同談判破裂后，美國東海岸和墨西哥灣沿岸的碼頭工人從當(dāng)?shù)貢r間10月1日開始罷工。這是這些地方的碼頭工人近50年來首次舉行大規(guī)模罷工，導(dǎo)致美國約一半的遠洋運輸中斷。
罷工癱瘓了從緬因州到得克薩斯州數(shù)十個港口的正常運作，阻礙了從食品到汽車等各種貨物的運輸。
受影響港口的總吞吐量占美國貿(mào)易總量的一半，罷工將使集裝箱貨物和汽車運輸中斷。能源供應(yīng)以及城市垃圾和道路用鹽等散裝貨物不會受到影響。罷工不會影響軍用貨物運輸或游輪交通。
代表4.5萬名美國港口工人的國際碼頭工人協(xié)會（ILA）最近一直在與代表雇主團體的美國海運聯(lián)盟（USMX）進行談判，以爭取在9月30日午夜的最后期限前簽訂一份為期6年的新合同，但最終沒有成功。
分析師稱，美國東海岸和墨西哥灣沿岸各大港口的碼頭工人紛紛罷工，每天將令美國經(jīng)濟損失數(shù)十億美元，并威脅就業(yè)，引發(fā)通貨膨脹。此次罷工還可能在美國總統(tǒng)大選前幾周引發(fā)政治動蕩。
據(jù)摩根大通預(yù)測，此次罷工將使美國經(jīng)濟每天損失38億至45億美元。
美國卡森集團（Carson Group）首席市場策略師Ryan Detrick表示：“今天一大早，我們就開始擔(dān)心港口工人大罷工會對市場和潛在經(jīng)濟增長產(chǎn)生多大和多長時間的影響，但很快，這些擔(dān)憂就轉(zhuǎn)移到了中東局勢上?！?/p>
他表示：“現(xiàn)在最令人擔(dān)心的是，這場沖突是否會螺旋式演變成波及整個地區(qū)的、更大規(guī)模的戰(zhàn)爭，這當(dāng)然可能是10月份的一個重大意外?！?/p>
周三經(jīng)濟數(shù)據(jù)面，美國9月ADP私營部門就業(yè)人數(shù)增長14.3萬人，預(yù)期12.5萬人，前值9.9萬人。
分析師稱，美國9月ADP數(shù)據(jù)顯示美國公司上個月新增就業(yè)崗位數(shù)量超出預(yù)期，這與其他顯示勞動力市場降溫的指標(biāo)不符。新增就業(yè)崗位數(shù)量的增長表明在經(jīng)歷了連續(xù)五個月的增長放緩后，就業(yè)市場出現(xiàn)反彈，尤其是在上個月數(shù)據(jù)創(chuàng)下2023年3月以來最低水平后。即便如此，三個月的平均增幅降至119000個，是2020年以來的最低水平之一。
周五美國將公布9月非農(nóng)就業(yè)報告，市場將籍此判斷美聯(lián)儲未來的降息幅度。
焦點個股
英偉達公司已經(jīng)與咨詢公司埃森哲擴大了合作伙伴關(guān)系，旨在推動企業(yè)采用人工智能，并增加對芯片制造商產(chǎn)品的訂單。埃森哲將創(chuàng)建一個英偉達業(yè)務(wù)部門，專門幫助客戶使用和擴展生成式人工智能工具。埃森哲已經(jīng)培訓(xùn)了30，000名員工使用英偉達的技術(shù)，幫助他們的客戶快速部署并從中獲得益處。
特斯拉周三公布的第三季度汽車交付量低于預(yù)期，原因是激勵措施和低成本融資未能在競爭激烈的市場上拉動對其老舊車型的需求。在截至9月30日的三個月里，這家電動汽車制造商交付了462890輛汽車，比上一季度增長6.4%。市場預(yù)期為469828輛汽車。
特斯拉第三季度Model 3/Y生產(chǎn)量為443668輛；第三季度交付量為439975輛。
據(jù)報道，蘋果公司最新推出的iPhone 16系列手機在全球范圍內(nèi)的初期銷量未達預(yù)期，這一趨勢對顯示器制造商LG Display造成了不小的沖擊。市場分析人士預(yù)計，LG Display在2024年下半年的業(yè)績可能因此受到影響。
當(dāng)?shù)貢r間周二，愛爾蘭政府概述了其打算如何使用美國科技巨頭蘋果補繳的130億歐元（約合144億美元）稅款，這是該國花了數(shù)年時間得到的一筆意外之財。
愛爾蘭財政部長Jack Chambers在選舉前的預(yù)算演講中表示，歐盟最高法院最近的判決為該國提供了一筆“具有變革性能力”的一次性收入。
此前歐洲法院支持歐盟委員會2016年的一項裁決，要求蘋果公司向愛爾蘭補繳130億歐元（約合1020億人民幣）稅款。歐盟監(jiān)管機構(gòu)認(rèn)定，愛爾蘭政府提供補貼，以吸引蘋果設(shè)立歐洲總部，并使得該公司在某些年份幾乎沒有為其歐洲業(yè)務(wù)繳納任何稅款，構(gòu)成不公平競爭。
根據(jù)印度競爭委員會去年啟動的和解計劃，谷歌申請了和解，該公司的罰款成本將降低15%。
Meta Platforms公司負(fù)責(zé)全球事務(wù)的總裁周二表示，將擴大在越南的人工智能創(chuàng)新投資，包括從2025年起生產(chǎn)最新的虛擬現(xiàn)實設(shè)備，這是該公司在越南擴大業(yè)務(wù)的最新努力。
耐克股價走低，美國東海岸港口罷工可能構(gòu)成風(fēng)險。摩根大通將耐克目標(biāo)價從80美元下調(diào)至77美元。
通用汽車第三季度美國汽車交付量為659601輛，同比下降2.2%，而電動汽車銷量達32195輛再創(chuàng)新高，同比增長60%，比第二季度增長了46%。因此，通用汽車在美國電動汽車市場的份額從第二季度的7.1%上升至9.5%。
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