特斯拉的“美國制造”推遲？低價版Model Y或今年延至明年生產
來源：華爾街見聞
報道稱，特斯拉低成本版Model Y生產推遲數(shù)月，原計劃上半年推出，現(xiàn)延至第三季度至明年初。目標2026年在美國生產25萬輛。
特斯拉備受期待的平價車型計劃受挫，低成本版Model Y在美國的生產將被推遲數(shù)月。
美東時間周五媒體報道，特斯拉原本承諾在今年上半年推出價格更親民的電動車，但目前在美國的生產計劃已被推遲。預計這款低成本版Model Y（內部代號為E41）的生產時間推遲到第三季度到明年初不等，大幅晚于特斯拉公開承諾的時間表。
目前美國市場上Model Y長續(xù)航全輪驅動版本的售價約為4.9萬美元（未計入7500美元稅收抵免）。此前報道指出，未來推出的E41將比現(xiàn)款Model Y更小，生產成本預計降低20%。
報道稱，特斯拉目標在2026年在美國生產25萬輛這種更便宜的Model Y。
供應鏈風險與新車型展望
隨著特朗普對美國以外進口的汽車和汽車零部件征收25%關稅，汽車制造商正面臨價格上漲和供應鏈中斷的風險。
報道指出過去兩年里，特斯拉已經增加了許多車型在北美的零部件采購比例，這將減少E41受關稅影響的程度。但除了關稅，特斯拉仍目前面臨多重嚴峻挑戰(zhàn)。
報道指出該公司于年初1月2日公布了其2024年度交付數(shù)據(jù)，歷史上首次出現(xiàn)交付量下滑，分析師則預計今年銷量將繼續(xù)下降。
引發(fā)銷量下滑的因素多種多樣，包括馬斯克與特朗普的密切合作以及對歐洲極右翼政治人物的支持對品牌聲譽造成的損害。特斯拉產品線老化、缺少相對便宜的車型也是公司面臨的另一重挑戰(zhàn)。
特斯拉定于下周二公布季度業(yè)績，新車型的計劃將成為投資者關注的主要問題。馬斯克此前曾承諾推出一個新的更便宜的電動車平臺，車型預計價格低至25，000美元，但后來放棄了這一計劃，轉而優(yōu)先發(fā)展機器人出租車業(yè)務。
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